Оклейка автомобилей — спорная тема среди автомобилистов, и, как и во всех областях, здесь немало стереотипов. Рассмотрим, что такое стайлинг, обсудим самые популярные стереотипы и разберёмся, какие из них — правда, а какие — миф.
«Для многих стайлинг — это только внешний вид автомобиля. На самом же деле он способен улучшить не только внешние данные, но и технические характеристики», — говорит снователь WrapCar, Purity Russia и VinylRussia Алексей Егай.
С какими же стереотипами сталкиваются водители, когда разговор заходит до стайлинга?
Оклеенная машина = битая машина
Это главный миф, касающийся стайлинга. Многие считают, что если машина оклеена плёнкой, значит, она непременно побита. Однако сейчас оклейка машины значит лишь то, что водитель о ней позаботился — с краской всё в порядке и она защищена.
Стайлинг — это очень дорого, иначе — это дешёвая китайская ерунда
Цена на оклейку машины всегда вызывает множество вопросов. Почему одна плёнка дороже, а другая — дешевле? Правда ли, что качественные плёнки выпускают только определённые европейские и американские бренды за бешеные деньги? На самом деле, сейчас сфера настолько продвинулась, что есть продукты для разных кошельков. Можно сделать мелкий стайлинг от 20 000 рублей, а можно вложить и 600 000 рублей — это влияет на желание самого покупателя.
«Что касается брендов, то, действительно, качественные плёнки изготавливают американские и европейские производители — например, Avery, Hexis, Bruxsafol. Азиатские компании хотя и производят много товара, до качества вышеперечисленных брендов им ещё далеко. Разумеется, и ценовая категория азиатской продукции несколько ниже американской и европейской, но, согласитесь, лучше заплатить 1 раз, чем мучиться и по несколько раз оклеивать автомобиль» — комментирует Алексей.
Стайлинг — больше для молодых
Помимо того, что машина — транспортное средство, её ещё воспринимают как символ самовыражения. Если машина не «стандартного» цвета (чёрный/ серый/ белый), а довольно броского оттенка — это кажется вычурным. И многие считают, что так делают лишь молодые. На самом деле, цвет лишь отражает вкус человека, но никак не возраст. Прогрессивные люди, следящие за модой, хотят выделиться и не быть, как все. Кроме того, если машина выглядит ярко, вероятность угона снижается, так как она привлекает к себе внимание. Стайлинг — это не только яркие цвета и полоски. Если вы не любитель ярких оттенков, стандартная оклейка прозрачной матовой плёнкой — для вас. Стайлинг делает автомобиль стильным, а стиль — вне возраста.
Стайлинг подходит только для спортивных машин
Все спортивные автомобили как-то выделяют: когда человек покупает спорткар, он хочет получить эмоции от всего — от драйва, дерзости, скорости. Поэтому да, большинство спортивных автомобилей дополняют более стильными и выразительными деталями. Но при этом внедорожники, седаны и кроссоверы также легко попадают под категорию стайлинга. Рынок огромен, бренды производят плёнки на любой вкус и на любые автомобили, поэтому не имеет значения, ездите ли вы на спорткаре или седане.
Когда речь заходит о топовых тюнинг-компаниях, Novitec — одна из тех, кто первой приходит на ум. Судите сами: в компании занимаются «улучшением» таких марок автомобилей, как Ferrari, McLaren, Rolls-Royce, Maserati. Дизайнеры Novitec уже произвели настоящий фурор своими версиями для спортивных автомобилей от Ferrari, Lamborghini и McLaren, а теперь на «сцену» выпускают версию Esteso для нынешних моделей Maserati Levante GranSport, GTS и Trofeo. Теперь, в сочетании с большими 22-дюймовыми колёсными дисками, дизайнерская версия Esteso от Novitec придаёт Maserati Levante ещё более дерзкий вид.
Чтобы соответствовать «зверскому» визуальному обновлению, в Novitec также предлагают значительное повышение производительности для всех вариантов двигателей: бензиновых и дизельных. Для топового автомобиля Levante Trofeo с восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом предлагается увеличение производительности до 459 кВт/624 л. с. и 820 Н•м крутящего момента. Благодаря этому обновлению под капотом полноприводный автомобиль разгоняется с места до «сотни» всего за 3,8 секунды. С максимальной скоростью 309 км/ч эта версия V8 Novitec Esteso является одним из самых быстрых кроссоверов на рынке. Коснулась ли «рука» роскоши интерьера? Безусловно! С той лишь оговоркой, что здесь всё — эксклюзивное.
Ширина 2,09 метра: Levante «пополнел» до этого впечатляющего размера после установки широких крыльев версии Esteso на передней и задней осях. Это означает, что кроссовер стал на десять сантиметров шире, чем его серийная версия, спереди, и на двенадцать сантиметров больше сзади. Обвес от Novitec придаёт Levante не только более пригнутый и гладкий визуальный вид, но и обеспечивает аэродинамически оптимизированный переход между расширенными колёсными арками. Комплект обвеса от немецкой тюнинг компании состоит из восьми частей.
Кроме того, в доступе имеется задний спойлер Novitec из «голого» карбона. Конечно, такая версия требует специально разработанной комбинации шин и колёс. Сплавы Novitec Esteso с центральным замком и Y-образными спицами с 22 дюймовым радиусом заменили серийные диски. Здесь также есть выбор: чёрные или глянцевые чёрные с полированными поверхностями. Чтобы всё это новшество впихнуть в новый автомобиль, его (авто) пришлось «понизить» на 25 миллиметров — пневмоподвеску здесь тоже перенастроили. Такой тюнинг подвески принёс пользу не только внешнему виду, но и управляемости в результате пониженного центра тяжести.
В Novitec также повысили производительность других двухтурбинных бензиновых двигателей, используя тот же вспомогательный блок управления, хотя и со специальными программами. Мощность топовой модели V6 Levante S «подскочила» до 363 кВт/494 л. с., а пиковый крутящий момент «вырос» до 660 Н•м. Аппарат разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, а максимальная скорость — 272 км/ч.
В Novitec также предлагают больше мощности для популярных шестицилиндровых турбодизельных моделей. Мощность дизеля, рассчитанного на 202 кВт/275 л. с. в стандартной комплектации, увеличивается до 237 кВт/322 л. с. при низких 3800 об/мин, в то время как пиковый крутящий момент «вырос» до 680 Н•м при низких 2200 об/мин. В результате «Леванте», настроенный компанией Novitec, разгоняется с места до 100 км/ч всего за 6,2 секунды.
В России освободили от техосмотра автомобили младше четырёх лет. Соответствующая поправка есть в принятом Госдумой законе о расширении полномочий правительства.
Ранее проходить осмотр должны были легковые машины всех классов, грузовые автомобили массой до 3,5 тонны, а также мотоциклы и другие мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы уже после трёх лет.
Также депутаты изменили федеральный закон о техосмотре. Теперь автомобили в возрасте от четырёх до десяти лет должны проходить проверку каждые два года, старше десяти — каждый год.
Ежегодно проходят техосмотр и автобусы, такси и грузовики не старше пяти лет, уточняет РИА Новости.
Кроссовер Geely Coolray станет первой моделью марки в России с особой системой фильтрации воздуха, защищающей пассажиров от дыма, пыли, бактерий и вирусов. Этот шаг — ответ компании Geely Auto на непростую ситуацию в мире, вызванную пандемией коронавируса. Geely стала первой компанией в мире, разработавшей систему антибактериальной очистки салона автомобиля.
Салонный фильтр, которым будет оснащаться кроссовер Geely Coolray, соответствует стандарту CN95 и по уровню эффективности сопоставим с маской-респиратором. Угольный фильтрующий элемент способен задерживать более 95% частиц диаметром менее 0,3 микрона, нейтрализуя запах, дым, пары формальдегида и поглощая до 90% бытовых аллергенов, таких как шерсть домашних животных, пыльца и пылевые клещи. Кроме того, система очистки воздуха эффективно борется со спорами грибков, кишечной палочкой и золотистым стафилококком.
Не так давно компания Geely разработала воздухоочистительную систему, которой были оснащены некоторые модели, и которая уже успела принести практическую пользу. На фоне бушующей пандемии коронавируса Geely решила не останавливаться на достигнутом и продолжила свои исследования в области «безопасных» автомобилей, чтобы внедрить новые технологии.
В начале февраля на разработку автомобилей с высокоэффективной системой фильтрации Geely Auto было выделено 370 миллионов китайских юаней, затем Научно-исследовательский институт Geely начал исследования и разработку «безопасных» автомобилей, а в середине февраля компания объявила об успешных испытаниях фильтрующего элемента. Несколькими днями позже Китайским центром автомобильных исследований Huacheng системе очистки воздуха был присвоен сертификат CATARC CN95, а затем она была официально сертифицирована (сертификация № 001) Китайским автомобильным исследовательским институтом. В настоящее время устройство поступило в серийное производство.
Также компания разработала интеллектуальную систему очистки воздуха IAPS (intelligent air purification system) с фильтром стандарта CN95, которой был присвоен сертификат № 001 (first China-mark certification N001 in the world) от компании TÜV Rheinland Group, свидетельствующий об уровне задержки/фильтрации твёрдых частиц/аэрозолей. Этот документ служит подтверждением того, что система очистки воздуха Geely для автомобилей обладает одним из самых высоких уровней качества в мире. TÜV Rheinland Group — один из мировых лидеров в области независимых технических испытаний и сертификации (Германия, Кёльн). В то же время компания Geely приступила к разработке асептических и противоаллергенных технологий для создания интегрированной интеллектуальной системой защиты здоровья, которой будут оснащены модели Geely в будущем.
Сейчас фильтр CN95 — ключевой элемент системы очистки воздуха «безопасных» автомобилей Geely — будет устанавливаться на модели на зарубежных рынках, в том числе и в России в новый Geely Coolray.
фото предоставлены: пресс-служба Geely Motors Россия
Многие автомобилисты не понимают, для чего нужна антигравийная плёнка, руководствуясь тем, что они — аккуратные водители, которые заботятся о своей машине. Однако существует несколько важных причин, по которым антигравийная плёнка необходима каждому автомобилю.
Защита
В первую очередь, это защита лакокрасочного покрытия от сколов, царапин, реагентов и мелких ДТП. Каким образом это происходит?
«У верхнего слоя плёнки есть свойство самовосстановления. Лак царапается даже от мойки и через какое-то время приобретает микро-паутину, которая особо заметна на солнце. Лак также перестаёт иметь яркий насыщенный вид. Соответственно, полиуретановая плёнка даёт возможность сохранить лоск и блеск автомобиля на долгое время — как минимум до 5 лет», — говорит снователь WrapCar и VinylRussia Алексей Егай.
Функция самовосстановления работает так, что даже если появляются мелкие царапины, их можно легко убрать: полить автомобиль кипятком, погреть его технологическим феном с температурой +40 и выше, или просто оставить его под ярким солнцем.
Защита от сколов особенно актуальна в зимнее время. Реагенты и соль, камни в зимней резине, вылетающие на скорости — всё это образовывает сколы. Когда машина находится в агрессивной среде, она попадает под струи песка, мелкой грязи и крупного гравия. Крупный гравий создаёт сколы на краске, цвет становится похож на «далматинца».
«Для некоторых автомобилей, у которых капот с крыльями металлические, последствием может стать ржавчина. С реагентами происходит то же самое. А, если вы не сразу моете машину от тополиного пуха или птичьего помёта, то это всё въедается в лак так, что отмыть это будет невозможно. Ни мойка, ни химические средства с этим справиться не смогут», — говорит Алексей.
Парковочные ДТП
Когда машина стоит во дворе, другой автомобиль при парковке может несильно задеть бампер. Царапины окажутся на плёнке, которую можно легко снять и наклеить новую.
«Даже после достаточно тяжёлых ДТП это не составляет труда. Если есть вмятина, лак всё равно остаётся в целости, а вмятину можно просто выправить специальными инструментами, без покраски. У многих возникает ещё одна проблема — при паркинге в ЖК, офисе, торговом комплексе, где места для открытия дверей не много. Водитель открывает дверь и ударяет её об соседний автомобиль. В таком случае есть два варианта защиты: оклейка кромки двери или полная оклейка», — советует Алексей.
Какие детали нужно иметь в виду:
Заводская краска всегда прочнее, чем любая другая — не важно, купленная у дилеров или в сервисе.
Если цвет машины яркий — красный, оранжевый, перламутровый, хамелеон — правильно сделать подбор цвета достаточно сложно. Поэтому есть риск выбиться из общего цвета автомобиля.
Автомобили стоит оклеивать в короткие сроки, потому что уже в первые 20-50 км после выезда из салона сколы будут обеспечены.
«Всё это скорее про «ударную» часть автомобиля — капот, бампер, фары, зеркала, крылья, места под ручками, внутренние пороги (они царапаются при посадке в автомобиль), задняя выгружная полоса (кусок бампера на багажнике). Если говорить о приоритетности оклейки, то можно распределить части машины в таком порядке: передняя ударная часть, задняя — бампер, двери, задние крылья» — заключает Алексей.
Компания Changan представила новую разработку — высокоэффективный антибактериальный фильтр класса PM0.1. До конца марта все новые автомобили Changan будут оснащены новым фильтром. PM0.1 получил национальный сертификат CATARC CN95 Центрального Китайского автомобильного исследовательского центра CATARC (CAQC).
Будучи профессиональной организацией по сертификации качества китайской автомобильной продукции CAQC ввела классификационные правила по сертификации воздушных фильтров. Согласно им, воздушные фильтры подразделяются на 5 уровней в зависимости от степени фильтрации воздуха, которую они могут обеспечивать. Правила сертификации воздушных фильтров CAQC являются одними из самых строгих в отрасли. Самый высокий уровень фильтрации — CN95. Согласно установленным правилам воздушные фильтры CN95 должны фильтровать воздух на 95%, а также обеспечивать уровень защиты на 99,99% от различных бактерий.
С момента появления коронавируса Changan не прекращает свои научные исследования. Компания создала интеллектуальную систему защиты здоровья, которая может обеспечить эффективную фильтрацию и вентиляцию воздуха в соответствии с основными потребностями автовладельцев, — фильтр класса PM0.1 является одним из составляющих этой интеллектуальной системы. Сертифицированный антибактериальный воздушный фильтр класса PM0.1 обеспечивает фильтрацию воздуха на 97,7%. В то же время противовирусные составляющие фильтра могут препятствовать распространению бактерий и тем самым обеспечивать высокую защиту здоровья автовладельца. Система подачи может автоматически производить фильтрацию, когда автомобиль припаркован, тем самым гарантировать постоянную чистоту воздуха в салоне автомобиля.
«Компания Changan уделяет особое внимание безопасности. Внедрение такой интеллектуальной системы Changan позволит повысить стандарты надёжности и безопасности наших автомобилей и предоставить не только безопасность передвижения, но и защиту здоровья автовладельцев и пассажиров», — отмечает заместитель генерального директора Changan International и генеральный директор Changan Motors Rus, Сунь Цзэцзюнь.
Changan также заботится о безопасности и комфорте автовладельцев в России. К примеру, уже представленный на рынке кроссовер CS55 оснащён климат-контролем с возможностью ионизации воздуха, что позволяет обеспечить чистый воздух и комфортную среду в салоне автомобиля.
Принципиально новый ŠKODA RAPID — это четыре варианта комплектаций: Entry, Active, Ambition и Style, а также три двигателя мощностью от 90 л. с. до 125 л. с. Стоимость нового ŠKODA RAPID в базовой комплектации Entry c двигателем 1.6 MPI/90 л. с. составит 792 000 рублей.
«Новый ŠKODA RAPID представляет собой превосходно сбалансированное сочетание эстетики и функциональности, — отмечает Ян Прохазка, глава марки ŠKODA в России. — Стильный кристаллический дизайн, современные технологии, высокий уровень комфорта — я уверен, что эта модель продолжит успех предыдущей версии и будет так же популярна у наших клиентов и их семей. Покупателей нового RAPID порадуют и цены — нам удалось сделать автомобиль в базовой комплектации ещё более доступным».
В базовой комплектации Entry оснащение автомобиля включает светодиодные фары Low LED со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодные задние фонари и светодиодную подсветку номерного знака. Впервые для RAPID в России доступно 2-спицевое рулевое колесо. За надёжность в автомобиле отвечают электронная система курсовой устойчивости, индикатор давления воздуха в шинах, система ЭРА-ГЛОНАСС, а также фронтальные подушки безопасности спереди. Полноразмерное стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат помогут быстро разрешить экстренную ситуацию на дороге. Аудиосистема Swing c диагональю дисплея 6,5» и четырьмя динамиками, два разъёма USB-C в передней части салона и розетка 12В в багажном отделении позволят водителю и пассажирам всегда оставаться на связи. В стандартное оснащение Entry включены и традиционные решения: вещевые отделения в салоне и багажнике, который также оснащён крючками для сумок, и скребок для льда, размещённый под крышкой лючка топливного бака. Стоимость модели в этой комплектации составит 792 000 рублей.
Список стандартного оснащения ŠKODA RAPID Active включает, помимо оборудования, доступного в Entry, кондиционер. Стоимость автомобиля в этой комплектации начинается от 829 000 рублей.
В комплектации Ambition в стандартное оснащение также включены боковые подушки безопасности спереди, функция подогрева передних сидений, передние противотуманные фары, круиз-контроль, ассистент подъёма в гору (для версии с двигателем 1.4 TSI), функция обогрева наружных зеркал и форсунок омывателя лобового стекла. К технологиям связи добавятся платформа SmartLink, позволяющая подключить смартфон и пользоваться приложениями, Bluetooth и два разъёма USB-C сзади.
Кроме того, начиная с комплектации Ambition, для RAPID доступна аудиосистема Swing с шестью динамиками в базовом оснащении, а также дизайн-линия BLACK EDITION в качестве опции. В последнюю входят легкосплавныедиски Alaris чёрного цвета (15’’), чёрная крыша, чёрные корпуса наружных зеркал заднего вида, чёрный спойлер, спортивные сиденья, оригинальные накладки на пороги дверей, декор Black Dots и хромированная отделка воздуховодов. Стоимость автомобиля в комплектации Ambition начинается от 899 000 рублей.
В максимальной комплектации Style список стандартного оборудования включает также полностью светодиодные фары Full LED с возможностью освещения поворотов, многофункциональное 2-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом, систему контроля дистанции спереди Front Assist, датчики парковки сзади, датчики дождя и света с функцией Coming Home/Leaving Home, а также климат-контроль Climatronic и мультифункциональный дисплей Maxi DOT.
Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY, очиститель заднего стекла, передний подлокотник и шторки безопасности также входят в стандартное оснащение. Хромированные детали в оформлении боковых стёкол, воздуховодов и интерьера, а также светодиодная подсветка некоторых элементов салона здесь тоже имеются. В опциональной дизайн-линии BLACK EDITION в комплектации Style к списку оснащения добавляются легкосплавные Stratos чёрного цвета (16’’) и уменьшенное стальное запасное колесо.
Ещё более функциональным RAPID Style сделают такие опции, как камера заднего вида с омывателем, спортивное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом, спортивные передние сиденья, аудиосистема Bolero c диагональю экрана 8’’, подогрев задних сидений и электрообогрев лобового стекла. Дополнительную безопасность в поездке обеспечат датчик усталости водителя, передние датчики парковки и автоматическое управление дальним светом, также доступные в качестве опций. Стоимость RAPID в комплектации Style составит от 1 021 000 рублей.
Для нового ŠKODA RAPID предлагаются три бензиновых двигателя:
1.6 MPI / 90 л. с. с механической 5-ступенчатой коробкой передач; максимальная скорость 184 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11,4 с, расход топлива в смешанном цикле 6,0 л/100 км.
1.6 MPI / 110 л. с.: — с механической 5-ступенчатой коробкой передач; максимальная скорость 195 км/ч, разгон до 100 км/ч за 10,7 с, расход топлива в смешанном цикле 6,0 л/100 км. — с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач; максимальная скорость 190 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11,8 с, расход топлива в смешанном цикле 6,1 л/100 км.
1.4 TSI/ 125 л. с. с автоматической 7-ступенчатой DSG; максимальная скорость 204 км/ч, разгон до 100 км/ч за 9,2 с, расход топлива в смешанном цикле 5,4 л/100 км.
ŠKODA RAPID доступен к заказу в 8 цветах кузова — это базовый белый, коричневый Toffee Brown, бежевый Titanium Beige, синий Reef Blue, чёрный Deep Black, а также новые оттенки металлик — серебристый Tungsten Silver, серый Indium Grey и красный Ruby Red. Яркий экстерьер RAPID дополняют колёсные диски в новом дизайне: в комплектациях Entry, Active и Ambition — стальные с колпаками (15»), а в Style — легкосплавные Alaris (15»).
В Kia Motors представили новый Sorento — четвёртое поколение среднеразмерного кроссовера.
Sorento является важной моделью Kia в обновлённой линейке глобальных моделей SUV, в которую в настоящее время также входят Soul, Seltos, Stonic, Telluride и Sportage.
Операционный директор Kia Motors Europe Эмилио Эррера (Emilio Herrera): «Прогресс модели Sorento за её 18-летнюю историю во многом перекликается с историей развития бренда Kia в целом. В 2002 году первое поколение Sorento появилось на свет как простой утилитарный внедорожник, а дебютировавшее четвёртое поколение предлагает куда более широкий набор весьма привлекательных качеств. Данная премьера весьма важна для Kia, особенно с учётом того, что впервые этот кроссовер получил возможность оснащения гибридной силовой установкой».
Дизайн Sorento значительно изменился по сравнению с предыдущим поколением модели. Линии кузова стали острее, пропорции удлинились, появились высокотехнологичные акценты.
Новый Sorento — первая модель бренда, созданная на новой платформе Kia для среднеразмерных кроссоверов. Обновился и кузов — он стал крупнее, обеспечивает больше полезного пространства для перевозки багажа. Новый Sorento уверенно — один из самых просторных и практичных автомобилей в сегменте кроссоверов с возможностью семиместной конфигурации.
Новая платформа не только позволила предложить улучшенную компоновку интерьера, она также даёт возможность устанавливать на автомобиль силовые агрегаты линейки Smartstream, использующие электрическую энергию. Таким образом, впервые среди версий Sorento появляется гибридная. Соответственно, в новом поколении модели — более высокая топливная экономичность, меньший уровень вредных выбросов.
Помимо этого, на момент выхода на рынок новый Sorento станет самым высокотехнологичным автомобилем, когда-либо предлагавшимся Kia. Кроссовер оснащён наиболее современными возможностями доступа в информационные сети, системами помощи водителю и информационно-развлекательными технологиями, появились новые телематические функции и возможности интеграции смартфона.
Внешний дизайн
фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS
Sorento нового поколения займёт важное место в обновлённой линейке глобальных моделей кроссоверов и внедорожников Kia, в которую сейчас входят Soul, Seltos и Sportage, а также недавно появившийся в Европе XCeed и предлагающийся только на рынках США и Южной Кореи Telluride.
Ширина нового Sorento составляет 1900 мм, что на 10 мм больше, чем у третьего поколения модели. При взгляде на автомобиль сбоку видно, что пропорции кроссовера несколько изменились — он выглядит более длинным. Фактически же при этом габаритная длина увеличилась на 10 мм по сравнению с предшественником (до 4 810 мм), а передний и задний свесы стали чуть короче. Визуально Sorento выглядит более стремительным, даже несмотря на то, что высота автомобиля тоже увеличилась на 10 мм. Выросло на 30 мм и во многом определяющее облик автомобиля расстояние от центра передней оси до оснований передних стоек крыши, капот визуально удлинился.
На Sorento появились вертикальные задние фонари — впервые это решение было продемонстрировано на более крупном внедорожнике Telluride.
Дизайн интерьера
фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS
Интерьер Sorento четвёртого поколения — это значительный шаг вперёд в качестве и дизайне салонов автомобилей Kia в целом. Если первый Sorento в 2002 году предлагал водителю и пассажирам практичное, надёжное и утилитарное пространство, то сегодняшний кроссовер обеспечивает намного большее.
Одним из наиболее заметных решений, вокруг которых создан весь интерьер, стали два цифровых дисплея на передней панели. Цифровая приборная панель, созданная на основе дисплея с диагональю 12,3 дюйма, соседствует с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и навигации, установленным по центру передней панели. Информация с обоих этих дисплеев находится точно в поле зрения водителя, при этом создаётся инновационное, широкоформатное изображение.
В салоне нового Sorento интегрирован и ряд других технологических решений. К примеру, в качестве опции может быть установлена система динамической подсветки Mood Lighting или музыкальная система BOSE.
В Европе клиентам будет предлагаться несколько цветовых комбинаций отделки интерьера: чёрная ткань, кожа (однотонные серые или чёрные, двуцветный серо-чёрный) или чёрная простроченная кожа Nappa.
Оснащение и универсальность
Новый Sorento разработан на базе новой платформы N3 (третье поколение платформы) для среднеразмерных кроссоверов. Она обеспечивает возможность создать впечатляющий простор как для людей, так и для багажа.
В гибридной версии Sorento Hybrid аккумуляторная батарея располагается под полом салона и смещена больше в сторону переднего пассажирского сиденья, чем в сторону пола багажника. В результате кроссовере можно уместить до семи посадочных мест и одно из самых внушительных багажных отделений — до 821 л в семиместной компоновке или до 910 л в пятиместной.
Сиденья второго ряда теперь могут быть перемещены вперёд на расстояние до 45 мм, что обеспечивает не только более удобный доступ к третьему ряду, но и больший запас места в области коленей и ступней. На 100 мм увеличилась длина центрального подлокотника третьего ряда, что обеспечило дополнительное место для подстаканника и отсека для смартфона.
Силовые агрегаты
фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS
Новейший кроссовер Kia будет предлагаться с гибридными силовыми установками, клиентам будет доступен выбор между гибридной версией и гибридом с возможностью подзарядки от внешнего источника (plug-in hybrid).
Sorento Hybrid оснащается новым силовым агрегатом поколения Smartstream, сочетающим бензиновый двигатель 1,6 T-GDI, литий-ионную полимерную батарею ёмкостью 1,49 кВт*ч и электромотор мощностью 44,2 кВт.
Комбинированная мощность этого силового агрегата составляет 230 л. с., а крутящий момент — 350 Н*м, при этом выбросы CO2 остаются на низком уровне. Новый двигатель 1,6 T-GDi оснащается недавней разработкой Kia — системой переменной длительности фаз клапанов CVVD (Continuously Variable Valve Duration). Это технология изменения продолжительности фаз впуска в зависимости от условий движения. Такое решение позволяет улучшить мощностные характеристики двигателя в диапазонах малых и средних оборотов двигателя на 2-3%, при этом обеспечивается снижение расхода топлива до 3%.
Тяга передаётся через автоматическую шестиступенчатую коробку передач и специальное, закреплённое на трансмиссии электрическое устройство. За счёт этого полная мощность бензинового двигателя и электромотора может передаваться параллельно с минимальными потерями энергии.
Также европейским клиентам будет предложен новый четырёхцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель линейки Smartstream. Его мощность составляет 202 л. с., а крутящий момент — 440 Н*м. Новый двигатель получил алюминиевый блок цилиндров, который на 19,5 кг легче чугунного предшественника. Новый двигатель работает с новой восьмиступенчатой преселективной трансмиссией Kia с двумя сцеплениями (8DCT).
Технологии
фото: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS
Новый Sorento имеет более высокий, чем прежде, внедорожный потенциал. Этого удалось добиться за счёт использования системы Terrain Mode. Работая в паре с опциональной системой полного привода, Terrain Mode обеспечивает Sorento оптимизированные тяговые возможности в грязи, на снегу или в песке. Выбор конкретного режима осуществляется при помощи вращающегося переключателя на центральной консоли. Terrain Mode обеспечивает точное управление штатной электронной системой стабилизации (ESC) и распределением крутящего момента, передающегося в отдельности на каждое из четырёх колёс. Также происходит адаптация алгоритма переключения передач, чтобы позволить автомобилю определить оптимальную тягу и поддерживать её в ряде определённых условий движения.
В зависимости от конкретной версии, в салоне может быть установлена новейшая информационно-развлекательная система Kia с 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Она предлагает возможности работы с аудио- и видеоинформацией, а также навигацией. Также предлагается новая цифровая приборная панель на базе 12,3-дюймового экрана высокого разрешения.
В качестве опции для Sorento также доступен проекционный дисплей, отображающий на лобовом стекле необходимую информацию о поездке, непосредственно на линии взгляда водителя. Система отображает предупреждающие сообщения от различных систем помощи водителю и такую информацию, как скорость автомобиля или пошаговые инструкции навигации.
Безопасность
Комплекс систем Drive Wise помогает снизить уровень рисков и стрессов, связанных с управлением автомобилем, защитить людей, находящихся в автомобиле, и других участников дорожного движения.
В зависимости от комплектации, пакет систем из комплекса Drive Wise может включать в себя такие разработки Kia, как Ассистент предотвращения фронтальных столкновений FCA с функциями распознавания пешеходов, велосипедистов и автомобилей. Эта система определяет наличие встречного транспорта при повороте на перекрёстке. Для Sorento предлагается монитор контроля слепых зон BVM, система кругового обзора SVM и Ассистент предотвращения столкновений с объектами в слепых зонах ВСА, интеллектуальный ассистент соблюдения ограничений скорости ISLA, интеллектуальный круиз-контроль SCC с функцией полной остановки и возобновления движения Stop& Go, а также интеллектуальный круиз-контроль с использованием информации от навигации NSCC, ассистент поддержания движения в полосе LFA, система контроля внимания водителя DAW и ассистент движения по автомагистрали HDA.
Новое поколение Sorento станет первым автомобилем Kia, предлагающимся в Европе, с новейшей разработкой компании — интеллектуальным ассистентом дистанционной парковки RSPA. Эта система позволяет водителю осуществлять дистанционно автономную парковку автомобиля и выводить автомобиль с такой парковки, используя брелок ключа. Ещё одна система Sorento — ассистент безопасного выхода SEA — препятствует открытию задних дверей при наличии приближающегося сзади объекта, к примеру — другого автомобиля, мотоцикла или велосипеда.
На новый Sorento также устанавливается первая в истории Kia система предотвращения повторных столкновений, позволяющая снизить риск повторных ударов при столкновении. Система автоматически задействует тормозную систему автомобиля при срабатывании подушек безопасности при первом ударе, что снижает возможность повторных ударов во фронтальном или боковых направлениях.
Кузов Sorento изготавливается из стальных и алюминиевых элементов, что позволяет добиться максимальной жёсткости на кручение при сохранении относительно небольшой массы. В конструкции несущего кузова в большей степени, чем у предшествующей модели, используются сверхвысокопрочные сорта стали AHSS (Advanced High-Strength Steel) и детали, изготовленные методом горячей штамповки. Разнообразное использование сверхвысокопрочных и высокопрочных сталей улучшает защиту находящихся в салоне и обеспечивает на 12,5% более высокую жёсткость на кручение, чем у модели, считающейся лидером в области безопасности в сегменте Sorento. При этом усилении конструкции кузова его удалось сделать на 5,6% (54 кг) легче. Более жёсткая конструкция кузова также обеспечивает снижение уровня вибраций.
Модели Tellurideи Stonic на российском рынке не представлены.
фото на обложке: пресс-офис KIA Motors Russia & CIS
Компания Geely раскрыла стоимость нового городского кроссовера Geely Coolray, который будет представлен на российском рынке в четырёх комплектациях. На данный момент полностью раскрыты три из них – Luxury, Flagship и Flagship Sport, – самая доступная базовая версия Geely Coolray появится в продаже позже.
Все перечисленные модификации Geely Coolray получат новейшие технологические решения, новый чёрный логотип и более акцентированный дизайн, включающий в себя радиаторную решётку со спортивной окантовкой красного цвета. Продажи новой модели Geely начнутся 27 марта 2020 года, однако пройти тест-драйв и сделать предзаказ любой из версий Geely Coolray можно уже сейчас.
Кроссовер Geely Coolray в комплектации Luxury оснащён светодиодной оптикой. Отделка приборной панели и некоторых других деталей автомобиля выполнена из высококачественной экокожи. В данной версии Geely Coolray есть ряд инструментов регулировки для максимально комфортной езды, в число которых входят регулировка руля по высоте и углу наклона, а также механическая регулировка сидений водителя и переднего пассажира. Уже в комплектации Luxury владельцам будут доступны 18-дюймовые колёсные диски, полный пакет тёплых опций, включая подогрев руля и задних сидений, бесключевой доступ, климат контроль, панорамная крыша с люком, платформа MirrorLink, которая позволяет подключить смартфон и пользоваться мобильными приложениями прямо в автомобиле. Стоимость этой комплектации – 1 289 999 рублей.
В Geely Coolray в модификации Flagship появились тормозные суппорты красного цвета и декоративная отделка с вставками в стиле «карбон». В отделке салона используются матовые металлизированные декоративные вставки с шлифованными поверхностями, дополненные подсветкой.
В модификации Flagship есть 6 подушек безопасности, система автоматической парковки (АРА), камера кругового обзора 360˚ и функция контроля слепых зон (BSD). Кроссовер Geely Coolray в комплектации Flagship также оборудован системой с цифровой приборной панелью диагональю 7 дюймов, светодиодными фарами головного света, а также возможностью дистанционного запуска двигателя. Цена автомобиля в модификации Flagship – 1 449 999 рублей.
Комплектация Flagship Sport, помимо вышеперечисленных функций, включает в себя крышу чёрного цвета, спортивный спойлер с эмблемой S и чёрные накладки на боковые зеркала в стиле «карбон». Стоимость версии Flagship Sport – 1 499 999 рублей.
В России кроссовер Geely Coolray будет представлен с 1,5-литровым 150-сильным турбомотором, разработанным совместно с Volvo, семиступенчатой роботизированной коробкой передач, а также спортивными настройками шасси. Geely Coolray во всех комплектациях также будет оснащён электромеханическим стояночным тормозом (EPB) с функцией удержания автомобиля AUTOHOLD, системой помощи при движении под уклон (HDC).
Новинка доступна у официальных дилеров Geely для тест-драйва или предзаказа.
В России с 8 марта начал действовать новый формат полиса ОСАГО с информацией о договоре каско на обратной стороне, формат вступил в силу в соответствии с указаниями Центробанка.
Как уточняет ТАСС, сведения о договоре автокаско можно будет размещать без отдельного документа о заключении договора добровольного автострахования.
По мнению регулятора, в новый формат полиса должны быть включены риски утраты или повреждения автомобиля, а франшиза должна составлять не более 20% от страховой суммы. При этом срок действия договора автокаско должен совпадать со сроком действия полиса, однако у автовладельцев остаётся возможность расторгнуть договор каско без прекращения действия полиса ОСАГО.
Ранее «ГлагоL» публиковал самые дерзкие схемы мошенников в сфере автострахования.
