Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предлагает ввести штрафы до 1 млн рублей за корректировку пробега у автомобилей и их последующую продажу. Об этом в понедельник, 27 января, сообщает «Автостат».
Президент ассоциации Олег Мосеев заявил, что предлагаемые штрафы могут коснуться не только юридических, но и физических лиц — людей, которые «скручивают» пробег у автомобиля с целью наиболее выгодной продажи.
Отмечается, что с этой инициативой РОАД выступает не первый год, а ранее автодилеры просили ввести ответственность ещё и за сокрытие кузовного ремонта. Разработать законопроект и внести документ на обсуждение планируют уже до 2020 года.
При этом вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что ввести ответственность за скручивание пробега на автомобиле не получится. Он призвал усовершенствовать систему электронного ПТС и повысить прозрачность сделок на рынке.
Первый зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков также усомнился, что такой законопроект может быть принять. Он потребует выделения дополнительных бюджетных средств на проведение технических экспертиз, пояснил НСН парламентарий.
В это трудно поверить, но легендарный ДеЛореан, последняя модель которого сошла с конвейера в 1983-м году, могут начать выпускать заново совсем скоро. То есть в течение года-двух, хотя поклонники марки и фильма ждали этого дня почти сорок лет.
Компания DeLorean Motor Company подтвердила планы по производству ограниченной серии культового DMC-12 ещё в 2016-м. За год до этого в США как раз вышел новый закон об изготовителях малотоннажных транспортных средств, по которому небольшим компаниям разрешалось ежегодно производить до 325 автомобилей, которые не соответствуют нынешним федеральным правилам безопасности.
Но радость была недолгой: национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) не смогло вовремя предоставить все регламентирующие документы, из-за чего действие закона было приостановлено. А вместе с ним заморозились планы по выпуску ДеЛореанов. Но в октябре 2019-го года на управление подали в суд организаторы знаменитой выставки SEMA, которая ежегодно проходит в Лас-Вегасе. SEMA (Specialty Equipment Market Association) — выставка специального оборудования для автопрома, и только благодаря усилиям её юристов ленивые чиновники, наконец, представили 120-страничный документ с изложением своих руководящих принципов.
После этого вице-президент DeLorean Motor Company Джеймс Эспи подтвердил, что производственные планы возобновлены и долгожданные DMC-12 скоро появятся. Правда, компания пока не принимает заказы, так как всё то же злосчастное Национальное управление безопасности дорожного движения ещё чего-то не согласовало и процесс может занять ещё месяцев шесть.
Хочется верить, что на сей раз федералы сделают свою работу не за четыре года, а хотя бы за год, — сообщил прессе Эспи.
Тем не менее, мы как никогда близки к тому, чтобы увидеть новые DMC-12. Отличительной особенностью машины всегда был рамный кузов из композита, оклеенный снаружи листами неокрашенной нержавеющей стали толщиной 1 мм. Благодаря этому, DeLorean получился стойким к коррозии и имел неповторимый цвет корпуса. Корпус нового автомобиля, который все ждут, практически не изменится. Прежними останутся и распашные вверх двери «крыло чайки». Зато теперь под капотом появится современный двигатель мощностью от 300 до 350 лошадиных сил. Для сравнения, оригинальный шестициллиндровый мотор выдавал максимум 130 лошадиных сил. Правда, в базовой комплектации это будет обычный автомобиль, а не машина времени, созданная доктором Брауном. Но в тюнинговых ателье кое-какие новинки из будущего вам точно поставят, т. к. будущее уже наступило.
Напомним, что до прекращения производства было изготовлено около девяти тысяч экземпляров DMC-12. Из них примерно восемь тысяч сохранились до наших дней, так что вы можете не ждать год и разыскать себе сорокалетний оригинал.
Автоэксперт Илья Пименов назвал пять вредных привычек водителей, которые сильно ухудшают состояние автомобиля в зимнее время. Материал опубликовал журнал «За рулём».
По мнению специалиста, наиболее пагубно на состоянии автомобиля сказывается привычка выезжать с непрогретым двигателем. Пименов подчёркивает, что автомобилю необходимо дать прогреться около пяти минут и первые несколько минут после старта двигаться плавно на небольших скоростях.
Второй вредной привычкой являются резкие старты и торможения в зимнее время: от них страдают фрикционы на автомобилях с автоматикой и сцепления на машинах с механической коробкой передач. Кроме того, от такой манеры езды изнашивается подвеска.
Помимо этого, эксперт рекомендует избегать поворотов и разворотов с использованием стояночного тормоза, а также следить за чистотой автомобиля, так как грязный кузов сильнее подвержен коррозии из-за реагентов. Кроме того, «убить» все системы автомобиля может длительная стоянка под снегом — в таком случае Пименов рекомендует разбавлять старое топливо свежим.
Ранее МТ «ГлагоL» писал, что россияне смогут приобретать «красивые» номера для авто через портал госуслуг.
Минэкономразвития подготовило проект постановления правительства, которое позволит россиянам резервировать «красивые» регистрационные номера для своих транспортных средств через сайт госуслуг. Соответствующий документ опубликован на портале правовой информации.
«Обширный международный опыт показывает, что практика законодательного закрепления возможности приобретения номеров различных типов, в которых заинтересованы владельцы автотранспортных средств, успешно внедрена во многих странах», — приводит «РИА Новости» выдержку из документа.
Для резервации выбранного номера автовладельцам будет необходимо заплатить повышенную госпошлину или победить в торгах. Размер госпошлины будет закреплён в Налоговом кодексе.
При этом ответственность за порядок проведения аукционов будет лежать на региональных властях, они также смогут повышать или понижать стартовую цену на номер при проведении конкурса. Торги будут длиться 30 дней, одно физическое лицо сможет участвовать не более пяти раз одновременно.
Ранее МТ «ГлагоL» писал, что МВД планирует наделить госавтоинспекторов правом проверять водителей на алкоголь и наркотики даже при отсутствии внешних признаков опьянения.
Европейская независимая организация Euro NCAP обнародовала список самых безопасных автомобилей по итогам краш-тестов, проведённых в 2019 году.
В категории «Большой семейный автомобиль» лучшими эксперты признали сразу две модели: Tesla Model 3 и BMW 3-Series. Кроме того, электромобиль Tesla назван самым безопасным автомобилем в классе «Гибридные и электрические автомобили». Лидером среди малых семейных автомобилей стал Mercedes-Benz CLA.
В категории «Сверхмалый автомобиль» победили Renault Clio и Audi A1 нового поколения. Победителем в сегмете «Малый паркетник» стал Subaru Forester.
В организации отметили, что звание «Лучший в своём классе» присуждается автомобилю на основании взвешенной суммы баллов в каждой из четырёх категорий оценки: защита водителя и взрослых пассажиров, безопасность детей, безопасность пешеходов и наличие вспомогательных систем обеспечения безопасности.
Россиян, не оплативших проезд по платной дороге, будут штрафовать. Соответствующие поправки к КоАП правительство внесло на рассмотрение в Госдуму.
Согласно документу, опубликованному в базе нижней палаты парламента, владельцам легковых автомобилей придётся раскошелиться на 2,5 тысячи рублей, а водителей автобусов и грузовиков ждёт штраф в размере 5,5 тысячи рублей. При этом если в течение 60 дней задолженность перед владельцем платной дороги будет погашена, то штраф отменят.
Уточняется, что постановления о наказании будет выносить Ространснадзор при помощи автоматических камер, сообщает РИА Новости.
Ранее МТ «ГлагоL» писал о том, что депутат Госдумы Виталий Милонов предложил наказывать водителей, злоупотребляющих «аварийкой», промоутеров и велосипедистов. С соответствующей инициативой он обратился к главе ГИБДД Михаилу Черникову.
Росстандарт опубликовал «чёрный список» заправочных станций, где продают некачественное топливо. Всего нарушения были выявлены на 157 АЗС по всей России.
В основном, некачественное топливо продают в Дагестане, Крыму и Севастополе, сообщает РИА Новости.
Специалисты выявили несоответствие заявленному октановому числу и температуре вспышки в закрытом тигле (для дизеля), а также повышенное содержание серы в бензине и солярке.
Ведомство также напомнило, что заправка автомобиля некачественным топливом, может привести к серьёзной поломке двигателя, а также значительно повышает уровень загрязнения окружающей среды.
Ранее МТ «ГлагоL» писал о том, что эксперты назвали главные ошибки россиян при сезонной смене колёс на личных автомобилях. Как оказалось, чаще всего автовладельцы неправильно хранят резину. Колёса должны находиться в сухом, прохладном, проветриваемом помещении. При этом шины без дисков можно ставить на пол, а колёса в сборе — класть стопкой или подвешивать, чтобы они не касались пола. В противном случае резина может деформироваться, что приведёт к разрыву шины под нагрузкой.
Мошенники, как и прежде, наиболее активно действуют в сфере автострахования. В этом году страховщики смогли выявить новые мошеннические махинации.
Как отметил партнёр «Первой юридической сети» Павел Курлат, значительного изменения со страховым мошенничеством в 2019 году по сравнению с предыдущим не наблюдалось.
«Если говорить про массовый сегмент, то, по-прежнему, самое больное место — это автострахование и Южный федеральный округ. Если оценивать нашу практику в корпоративном страховании, то наиболее частыми являются мошеннические действия при страховании грузов», — цитирует его РИА Новости.
По словам руководителя управления экономической безопасности Южного регионального центра «АльфаСтрахования» Виталия Мальцева, количество выявленных сфальсифицированных случаев по ОСАГО и ДСАГО на юге России достигает 11%. В других регионах страны эта доля составляет 5-7%.
Он рассказал, что мошенники каждый год придумывают новые схемы. Например, в рамках полиса ОСАГО они начали заявлять наручные часы и другие вещи, стоимостью выше 400 тысяч рублей, вплоть до люстр.
Компания «Согласие» нашла в Волгоградской области граждан, которые использовали похищенные данные невиновного человека, подделали его подпись и переложили на него убыток за ДТП. Благодаря этому эпизоду выяснилось, что они давно применяют такую схему.
Компании «Абсолют Страхование» удалось раскрыть дело неудавшихся Бонни и Клайда. Клиентка заявила о поджоге автомобиля. Позже выяснилось, что машину поджёг бывший владелец. Страховщики установили, что экс-хозяин авто является бывшим бойфрендом клиентки. Он купил этот автомобиль в кредит и не смог его погасить.
ERGO выявила группу мошенников, которые фальсифицировали угоны. Только у этой компании они пытались получить более 20 млн рублей за четыре элитных иномарки. Покупка машин оформлялась на подставных лиц. Сами документы на автомобили были также поддельными и оформлялись в соответствии с данными авто, которые давно ушли на экспорт за пределы РФ. Позже машины страховались и заявлялись в угон.
Самыми популярными марками машин, на которые в 2019 году россияне оформляли больше всего кредитов, были Lada, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda. Об этом рассказал председатель правления «Русфинанс банка» Сергей Озеров.
По словам банкира, большой объём выдач автокредитов стимулируют госпрограммы.
«В этом году «Русфинанс банк» выдал 23 тысячи льготных кредитов на сумму около 12 миллиардов рублей, и наибольшим спросом пользовались модели от Lada, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda», — цитирует Озерова РИА Новости.
Чаще всего автокредиты оформляют мужчины. Озеров уточнил, что среднестатистическим клиентом банка является 41-летний женатый мужчина с двумя детьми и работающим менеджером в частной компании.
Среди приоритетных субъектов с точки зрения деятельности банка Озеров назвал Москву, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Краснодар, Воронеж, Екатеринбург и Челябинск.
Мы нашли забытый вид спорта, который было бы здорово возродить. Он был чрезвычайно популярен в 1920-е и 1930-е годы, а вдохновение организаторы черпали в знаменитых гонках на колесницах Древнего Рима. Только в колесницы они запрягали не лошадей, а мотоциклы. Получалось намного быстрее, громче, зрелищнее и опаснее.
Популярность этого спорта росла и соревнования проводились по всему свету — в США, Австралии, Новой Зеландии и некоторых странах Европы. Чаще всего колесницы делали из винных бочек, хотя были и другие конструкции. К бочке приделывали автомобильные колеса, а спереди на жесткой сцепке прикрепляли мотоцикл или несколько. Вначале колесницу тащил только один мотоцикл, и им управлял второй гонщик.
Но потом в колесницы стали запрягать несколько мотоциклов, которыми управлял только один человек. Разумеется, он не стегал мотоциклы хлыстом: в его руках были длинные приводы дроссельных заслонок, при помощи которых он регулировал скорость. Определенно, это требовало большого опыта и мастерства — ведь нужно было еще рулить и тормозить в крутых поворотах.
И конечно, гонщики часто одевались как древние римляне, чтобы всё соответствовало.
К сожалению, сейчас гонки на мотоколесницах почти забыты, и осталось всего несколько энтузиастов, которые пытаются их возродить. Вот видео одного из них.
