Тестирование системы поощрения аккуратных водителей начнется в России в 2020 году, сообщил вице-премьер Максим Акимов.
Заместитель председателя правительства уверен, что за такой инициативой стоит будущее. Акимов подчеркнул, что внедрение новой системы не потребует установки специального оборудования, однако для её запуска необходимо разработать нормативную базу.
«В экспериментальном режиме мы вполне в следующем году можем такие решения запустить, я ещё раз хочу сказать — в режиме тестирования», — цитирует вице-премьера «РИА Новости».
Акимов пояснил, что новая система предполагает создание регуляторной рамки, влияющей на стоимость страховок, или начисление водителям определённых баллов, которые они потом смогут монетизировать. Зампред правительства также отметил важность стимулов, которые могут сподвигнуть людей больше заботиться о безопасности на дорогах.
2 ноября МТ «ГлагоL» писал, что в России вступили в силу новые штрафы за вождение автобусов и грузовиков без тахографа.
В Ингушетии угонщик вернул автомобиль, похищенный у детского дома после того, как сюжет об этом показали на телевидении.
Как сообщает телекомпания «Ингушетия», Lada Granta была угнана 1 ноября в селе Троицкое. Этот автомобиль был единственным средством передвижения интерната для детей-инвалидов.
После выхода в эфир репортажа неизвестные подкинули брату директора интерната записку о местонахождении автомобиля, а также ключи и документы. Машина оказалась рядом с железнодорожным вокзалом в Назрани. Кроме того, злоумышленники даже починили замок, который сами же взломали.
Руководство авиакомпании «ИрАэро» отстранило от полётов пилота, который пустил за штурвал самолёта девушку. Об этом сообщили в пресс-службе перевозчика.
Авиакомпания понимает всю серьёзность ситуации, и руководством «ИрАэро» принято решение отстранить предполагаемого виновника от работы до получения конечных итогов расследования, — приводит «Интерфакс» сообщение перевозчика.
Ранее в соцсетях появилось видео из кабины самолёта, где за штурвалом находится девушка. На кадрах видно, что лайнер находится в воздухе. При этом пилот учит свою знакомую управлять судном.
Позже выяснилось, что 31 августа пассажирский самолёт Ан-24 иркутской авиакомпании выполнял рейс по маршруту Якутск-Саккырыыр. Следствие выяснилось, что лётчик провёл в кабину 33-летнюю девушку и передал ей управление воздушным судном. При этом на борту находились пассажиры.
По данному факту следственные органы возбудили уголовное дело.
Некоторые вопросы могут показаться наивными, но мне часто задают их знакомые женщины, которые недавно купили автомобиль. Поэтому ответы выложу здесь, чтобы и незнакомые могли прочитать, а потом ездить долго и счастливо. Хорошие советы от экспертов не помешают, тем более, когда погода шепчет о том, что надо быть настороже и внимательно следить за тем, как ведёт себя автомобиль.
Москва, Московская область и Санкт-Петербург лидируют по количеству проданных легковых автомобилей среди российских регионов. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
Согласно полученной статистике, за девять месяцев 2019 года жители столицы приобрели 158,4 тысячи легковых автомобилей. Второе и третье место занимают Московская области (101,8 тысяч машин) и Санкт-Петербург (75 тысяч автомобилей).
В десятку российских городов с самыми крупными автомобильными рынками вошли Республика Татарстан (49,3 тысяч), Краснодарский край (43,1 тысяч), Республика Башкортостан (39,7 тысяч), а также Самарская (36,5 тысяч), Свердловская (35,7 тысяч), Челябинская (29,3 тысяч) и Ростовская (27,9 тысяч) области.
Ранее МТ «ГлагоL» публиковал антирейтинг иномарок, наиболее подверженных ржавчине в российских условиях.
Кроссовер Geely Emgrand X7 возглавил антирейтинг наиболее подверженных ржавчине иномарок, говорится в исследовании, проведенном экспертами портала NJCAR.ru.
Специалисты оценили состояние подержанных машин, эксплуатировавшихся в российских мегаполисах. Все модели были выпущены в период с 2005 по 2014 год.
Наихудшую устойчивость к коррозии показал Geely Emgrand X7 образца 2011-2013 года. Уже через год использования у автомобиля не осталось элементов, которые не были бы охвачены ржавчиной. Главными причинами такой низкой износостойкости специалисты называют некачественную окраску и отсутствие оцинковки. На состоянии машины также сказываются реагенты, которыми в зимнее время посыпают дороги в крупных городах.
На втором месте антирейтинга находятся автомобили семейства Opel Astra 2005-2012 годов выпуска. Наиболее проблемные зоны у таких машин — это колесные арки, двери в нижней части, а также днище и капот. Третье место занял Nissan Almera (2005 — 2006 г.в.), этот автомобиль начинает ржаветь через 3-4 года эксплуатации.
В топ-5 антирейтинга также вошли Mazda 6 2005-2008 годов выпуска и Ford Mondeo образца 2006-2010 года.
Ранее МТ «ГлагоL» писал, что с 1 ноября в России начал действовать штраф за вождение автобусов и грузовиков без тахографа.
Водителям автобусов и грузовых машин установили новые штрафы от 3 тысяч рублей за эксплуатацию транспортных средств без тахографа, информирует сайт Госдумы.
Помимо владельцев автобусов и грузовиков нововведение коснется и обладателей автомобилей с 8 или более пассажирскими местами.
Размер штрафа составляет от 3 до 5 тысяч рублей для водителей и от 15 до 25 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей. Нарушителям среди юридических лиц грозит штраф от 20 до 50 тысяч рублей.
Тахограф — это специальное устройство для контроля скорости, маршрута и соблюдения водителем режима труда и отдыха. Как отмечают в нижней палате парламента, такое оборудование нужно для предотвращения аварийных ситуаций на дорогах.
«Этим законом мы вводим ответственность в первую очередь для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц — то есть для владельцев транспортных компаний», — пояснил председатель Госдумы Вячеслав Володин.
Ранее МТ «ГлагоL» обозревал 5 супердевайсов для автомобиля, которые помогут сделать машину вторым домом.
Чаще всего отечественных водителей раздражает неправильная парковка других автомобилистов. К такому выводу эксперты пришли в ходе опроса, проведенного сервисом обслуживания машин Uremont , сообщает «РИА Новости» в субботу, 2 ноября.
Фото: Pixabay.com
Согласно опросу, привычку неправильно парковаться не любят 33,6% российских водителей. На втором месте оказалось несоблюдение рядности, которое раздражает 21,8% автолюбителей, а на третьем — обгон других водителей или так называемая «игра в шашки» (15,6%).
Помимо этого, водители недолюбливают, когда другие автомобилисты сигналят просто так и не уступают дорогу машинам скорой помощи (по 10,6%). Некоторым не нравится, когда водители слишком громко слушают музыку (2,7%).
Всего были опрошены более 5 тысяч мужчин и женщин в возрасте от 18 до 85 лет, которые пользуются личным транспортом. По словам авторов исследования, опрос показал, что большинство россиян беспокоят по-настоящему опасные и эгоистичные вещи на дорогах.
Это хороший тренд, поскольку он мотивирует водителей быть внимательнее к другим, отмечают специалисты. Не исключено, что из-за этого дорожная ситуация будет улучшаться.
Как ранее писал «ГлагоL», летом большинство автомобилистов гораздо активней пользуются своими машинами, чем зимой. В результате ускоряется износ деталей и запчастей, в том числе и амортизаторов. Специалисты перечислили пять ошибок, из-за которых сокращается срок их эксплуатации.
Водитель автомобиля Mercedes-Benz повредил памятник российскому императору Александру III в Иркутске, наехав на постамент. Инцидент произошел в субботу, 1 ноября, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального главка МВД.
Фото: Pixabay
«Автомобиль Mercedes-Benz ML 400 совершил наезд на монумент сегодня утром около 05:40 (00:40 мск). Оперативно прибывшие сотрудники госавтоинспекции обнаружили на месте аварии владельца автомобиля, 36-летнего мужчину с признаками опьянения», — говорится в сообщении ведомства.
По словам правоохранителей, автовладелец отрицал факт нахождения за рулем кроссовера и настаивал, что в момент аварии он прогуливался по набережной. Объяснить, кто был за рулем его авто, он так и не смог.
На ролике, который оказался в распоряжении СМИ, видно, что автомобиль заехал передними колесами на постамент памятника и повредил его.
В отношении владельца Mercedes составлен протокол об административном правонарушении за отсутствие документов на автомобиль и отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Машину поместили на штрафстоянку. Теперь виновник ДТП должен возместить ущерб, нанесенный муниципальному имуществу.
Памятник Александру III был установлен в самом центре Иркутска на площади на набережной Ангары в 1908 году. Власти города открыли его в честь окончания постройки Транссибирской железнодорожной магистрали. В 1920 году во время советских преобразований он был разрушен, новый монумент установили 16 лет назад.
Человеку, который пытается прожить в России на среднюю зарплату, стипендию или пенсию, сложно понять смысл тюнинга суперкаров. Ну, допустим, купил ты себе суперспортивный внедорожник за 17 миллионов рублей. И даже налог под 100 тысяч рублей в год для тебя не проблема. Зачем это тюнинговать? Там и так всё в порядке с дизайном, мотором, комфортом и мощностью. Или 650 лошадей под капотом мало? Скучно разгоняться до сотни за 3.6 секунды и потом уныло плестись со скоростью 305 километров в час? Видимо, да. Иначе тюнинговые ателье по всему миру давно бы уже разорились. Но они, в отличие от нас, процветают, потому что спрос и заказы есть.
Вы только представьте: в одной лишь России в 2018-м году продали целых 50 урусов. Ну просто больше не выделили по квоте, печаль. В 2019-м квоту увеличили, так что число урусов уже могло достичь и чудовищной цифры в 120 штук или больше. Ну и как теперь успешному человеку выделиться? Как избежать ужасной опасности встретить другого успешного человека на такой же унылой серийной машине в пробке на Рублёвке или в Грозном? А попробуй подъехать на нетюнингованном ламборгини в модному клубу — ну засмеют же! Обзовут нищебродом и ни одна девушка не подойдет. Только тюнинг и только индивидуальный могут спасти этот редкий вид успешных людей и их счастливых детей от позора. А для детей, как известно, ничего не жалко.
Мир тесен, поэтому все эти прекрасные люди явно читают мой блог. Спешу их обрадовать. Буквально вчера немецкое тюнинговое ателье Novitec прислало добрую весть. После успешного тюнинга автомобилей Lamborghini Aventador и Huracán, ведущие мировые специалисты по доработке автомобилей обратили внимание и на скромный Urus. И разработали разные варианты настроек для 4-х литрового 8-цилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью до 575 кВт / 782 л.с. и крутящим моментом до 1032 Нм. В результате кропотливого труда ученых и инженеров, супер-кроссовер весом больше двух тонн теперь разгоняется до сотни не за 3.6, а за 3.3 секунды! И вместо жалких 305 км / ч. максимальная скорость теперь аж 310 км / ч! Как говорится, почувствуйте разницу. Ну понятно, что рядовой россиянин не почувствует и не оценит, а вот ценитель — сразу.
На самом деле, скорость не так важна. У нас не так много дорог, где можно гонять 310, не рискуя жизнью и кошельком. Можно на высохших соляных озерах, но там не перед кем выпендриваться. На таком автомобиле чаще ездят медленно по центральным улицам, чтобы все могли оценить. Поэтому дизайнеры позаботились и о внешнем виде, не жалея карбона и углерода. И о дисках, конечно. В сотрудничестве с американским производителем высококачественных колес Vossen, NOVITEC разработала специальные 23-дюймовые кованые колеса размера «king-size». Кроме того, в течение многих лет компания делала впечатляющие широкофюзеляжные обвесы для суперкаров Ferrari, Lamborghini и McLaren. Теперь появилась версия и для Urus, тщательно выверенная в аэродинамической трубе.
На самом деле, там еще много новых красивых штук. Но если я начну перечислять все, вы можете заподозрить меня в рекламе. Поэтому я умолкаю, а вы можете посмотреть сами на сайте. И там же спросить, сколько это всё стоит. Хотя мне кажется, что урус и без тюнинга неплохо смотрится и уверенно едет. А если есть лишние деньги, их лучше потратить на детей.
