Фото: pxhere.com

Специалисты госкомпании «Автодор» предложили сократить срок эксплуатации зимних шин до 188 дней и ввести штраф за несоблюдение этого требования, пишет RT.

По данным компании, до 90% ущерба дорожному покрытию наносится в зимний период, причем больше всех от шипованной резины страдают дороги, где разрешено движение со скоростью выше 70 км/ч.

«На законодательном уровне Российской Федерации не закреплён разрешённый период эксплуатации шипованных шин в зависимости от климатических поясов, а также не определены штрафы за его нарушение», — пояснили в «Автодоре».

Согласно действующим стандартам, в России срок эксплуатации зимних шин составляет 273 дня — с начала сентября по конец мая. В «Автодоре» призывают сократить его до 188 дней и ввести административный штраф за эксплуатацию шипованной резины вне установленного периода. Размер предложенного взыскания не уточняется.

Ранее МТ «ГлагоL» публиковал рекомендации автоэкспертов, которые помогут продлить срок службы шипованных шин.

Фото: pixabay.com

Автоэксперты портала «АвтоВзгляд» назвали наиболее частые ошибки при вождении, которые приводят к быстрой потере шипов на зимних шинах.

В статье отмечается, что шипы могут вылетать во время сильной пробуксовки при старте или при разгоне на льду. При этом быстрый старт с места на голом асфальте ещё более негативно сказывается на шипованной резине.

Утрата шипов также происходит, когда водитель крутит руль, стоя на месте. В связи с этим эксперты рекомендуют во время парковки орудовать штурвалом, только когда автомобиль находится в движении.

Для уменьшения износа зимней резины следует следить за уровнем давления в шинах — оно всегда должно быть в норме. Слишком высокое или низкое давление будет способствовать выпадению шипов. Кроме того, износостойкость зимних шин сокращается при неправильной балансировке колёс.

Специалисты также советуют не допускать перегрева резины, поскольку состав зимних шин не рассчитан на высокие температуры и это приводит к мгновенному выпадению шипов.

Ранее МТ «ГлагоL» писал, что в 2020 году в России начнётся тестирование системы поощрения аккуратных водителей.

Фото: pixabay.com

Тестирование системы поощрения аккуратных водителей начнется в России в 2020 году, сообщил вице-премьер Максим Акимов.

Заместитель председателя правительства уверен, что за такой инициативой стоит будущее. Акимов подчеркнул, что внедрение новой системы не потребует установки специального оборудования, однако для её запуска необходимо разработать нормативную базу.

«В экспериментальном режиме мы вполне в следующем году можем такие решения запустить, я ещё раз хочу сказать — в режиме тестирования», — цитирует вице-премьера «РИА Новости».

Акимов пояснил, что новая система предполагает создание регуляторной рамки, влияющей на стоимость страховок, или начисление водителям определённых баллов, которые они потом смогут монетизировать. Зампред правительства также отметил важность стимулов, которые могут сподвигнуть людей больше заботиться о безопасности на дорогах.

2 ноября МТ «ГлагоL» писал, что в России вступили в силу новые штрафы за вождение автобусов и грузовиков без тахографа.

В Ингушетии угонщик вернул автомобиль, похищенный у детского дома после того, как сюжет об этом показали на телевидении.

Как сообщает телекомпания «Ингушетия», Lada Granta была угнана 1 ноября в селе Троицкое. Этот автомобиль был единственным средством передвижения интерната для детей-инвалидов. 

После выхода в эфир репортажа неизвестные подкинули брату директора интерната записку о местонахождении автомобиля, а также ключи и документы. Машина оказалась рядом с железнодорожным вокзалом в Назрани. Кроме того, злоумышленники даже починили замок, который сами же взломали. 

Руководство авиакомпании «ИрАэро» отстранило от полётов пилота, который пустил за штурвал самолёта девушку. Об этом сообщили в пресс-службе перевозчика.

Авиакомпания понимает всю серьёзность ситуации, и руководством «ИрАэро» принято решение отстранить предполагаемого виновника от работы до получения конечных итогов расследования, — приводит «Интерфакс» сообщение перевозчика.

Ранее в соцсетях появилось видео из кабины самолёта, где за штурвалом находится девушка. На кадрах видно, что лайнер находится в воздухе. При этом пилот учит свою знакомую управлять судном.

Позже выяснилось, что 31 августа пассажирский самолёт Ан-24 иркутской авиакомпании выполнял рейс по маршруту Якутск-Саккырыыр. Следствие выяснилось, что лётчик провёл в кабину 33-летнюю девушку и передал ей управление воздушным судном. При этом на борту находились пассажиры. 

По данному факту следственные органы возбудили уголовное дело. 

Некоторые вопросы могут показаться наивными, но мне часто задают их знакомые женщины, которые недавно купили автомобиль. Поэтому ответы выложу здесь, чтобы и незнакомые могли прочитать, а потом ездить долго и счастливо. Хорошие советы от экспертов не помешают, тем более, когда погода шепчет о том, что надо быть настороже и внимательно следить за тем, как ведёт себя автомобиль.

Фото: pixabay.com

Москва, Московская область и Санкт-Петербург лидируют по количеству проданных легковых автомобилей среди российских регионов. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Согласно полученной статистике, за девять месяцев  2019 года жители столицы приобрели 158,4 тысячи легковых автомобилей. Второе и третье место занимают Московская области (101,8 тысяч машин) и Санкт-Петербург (75 тысяч автомобилей).

В десятку российских городов с самыми крупными автомобильными рынками вошли Республика Татарстан (49,3 тысяч), Краснодарский край (43,1 тысяч), Республика Башкортостан (39,7 тысяч), а также Самарская (36,5 тысяч), Свердловская (35,7 тысяч), Челябинская (29,3 тысяч) и Ростовская (27,9 тысяч) области.

Ранее МТ «ГлагоL» публиковал антирейтинг иномарок, наиболее подверженных ржавчине в российских условиях.

Фото: pixabay.com

Кроссовер Geely Emgrand X7 возглавил антирейтинг наиболее подверженных ржавчине иномарок, говорится в исследовании, проведенном экспертами портала NJCAR.ru.

Специалисты оценили состояние подержанных машин, эксплуатировавшихся в российских мегаполисах. Все модели были выпущены в период с 2005 по 2014 год.

Наихудшую устойчивость к коррозии показал Geely Emgrand X7 образца 2011-2013 года. Уже через год использования у автомобиля не осталось элементов, которые не были бы охвачены ржавчиной. Главными причинами такой низкой износостойкости специалисты называют некачественную окраску и отсутствие оцинковки. На состоянии машины также сказываются реагенты, которыми в зимнее время посыпают дороги в крупных городах.

На втором месте антирейтинга находятся автомобили семейства Opel Astra 2005-2012 годов выпуска. Наиболее проблемные зоны у таких машин — это колесные арки, двери в нижней части, а также днище и капот. Третье место занял Nissan Almera (2005 — 2006 г.в.), этот автомобиль начинает ржаветь через 3-4 года эксплуатации.

В топ-5 антирейтинга также вошли Mazda 6 2005-2008 годов выпуска и Ford Mondeo образца 2006-2010 года.

Ранее МТ «ГлагоL» писал, что с 1 ноября в России начал действовать штраф за вождение автобусов и грузовиков без тахографа.

Фото: pixabay.com

Водителям автобусов и грузовых машин установили новые штрафы от 3 тысяч рублей за эксплуатацию транспортных средств без тахографа, информирует сайт Госдумы.

Помимо владельцев автобусов и грузовиков нововведение коснется и обладателей автомобилей с 8 или более пассажирскими местами.

Размер штрафа составляет от 3 до 5 тысяч рублей для водителей и от 15 до 25 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей. Нарушителям среди юридических лиц грозит штраф от 20 до 50 тысяч рублей.

Тахограф — это специальное устройство для контроля скорости, маршрута и соблюдения водителем режима труда и отдыха. Как отмечают в нижней палате парламента, такое оборудование нужно для предотвращения аварийных ситуаций на дорогах.

«Этим законом мы вводим ответственность в первую очередь для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц — то есть для владельцев транспортных компаний», — пояснил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

Ранее МТ «ГлагоL» обозревал 5 супердевайсов для автомобиля, которые помогут сделать машину вторым домом.

Чаще всего отечественных водителей раздражает неправильная парковка других автомобилистов. К такому выводу эксперты пришли в ходе опроса, проведенного сервисом обслуживания машин Uremont , сообщает «РИА Новости» в субботу, 2 ноября.

Фото: Pixabay.com

Согласно опросу, привычку неправильно парковаться не любят 33,6% российских водителей. На втором месте оказалось несоблюдение рядности, которое раздражает 21,8% автолюбителей, а на третьем — обгон других водителей или так называемая «игра в шашки» (15,6%).

Помимо этого, водители недолюбливают, когда другие автомобилисты сигналят просто так и не уступают дорогу машинам скорой помощи (по 10,6%). Некоторым не нравится, когда водители слишком громко слушают музыку (2,7%).

Всего были опрошены более 5 тысяч мужчин и женщин в возрасте от 18 до 85 лет, которые пользуются личным транспортом. По словам авторов исследования, опрос показал, что большинство россиян беспокоят по-настоящему опасные и эгоистичные вещи на дорогах.

Это хороший тренд, поскольку он мотивирует водителей быть внимательнее к другим, отмечают специалисты. Не исключено, что из-за этого дорожная ситуация будет улучшаться.

Как ранее писал «ГлагоL», летом большинство автомобилистов гораздо активней пользуются своими машинами, чем зимой. В результате ускоряется износ деталей и запчастей, в том числе и амортизаторов. Специалисты перечислили пять ошибок, из-за которых сокращается срок их эксплуатации.